疫情海关清关超过10天

〖壹〗
、海关扣关查验过程通常较为规范，但具体时长因国家而异 ，一般情况下大约在3到5天内可以完成
。若扣关时间超过预期
，建议联系负责运输的货代公司进行查询，或直接与发货公司取得联系。这有助于了解货物的具体状况以及可能的解决方案 。

〖贰〗、例如 ，某世界快递公司的清关时间从3到5天增加到了10天以上
。 工作人员指出
，消毒环节耗时增加，人手短缺影响了每个环节的效率。 为确保安全 ，每批货物都必须经过严格的检查和消毒
，增加了清关难度 。 疫情期间，进口货物必须满足更严格的各国海关要求 ，如提供防疫证明
，这增加了清关的复杂性
。

〖叁〗 、以某世界快递公司为例，在疫情期间 ，清关时间从原来的3到5天延长到了10天以上。工作人员表示，消毒环节需要更多的时间
，而人手不足使得每个环节的处理速度都受到影响 。为了确保安全，每批货物都需要经过严格的检查和消毒 ，这无疑增加了清关的难度
。此外
，疫情期间，各国海关对进口货物的要求也更加严格。

〖肆〗
、海关扣关查验比较正常 ，但是一般都是3-5天出结果
，不同国家可能状态不同 。

海关效率为什么这么低

海关效率低主要由工作量激增、严格查验 、申报问题
、系统限制等多因素导致
。 工作量大 节假日或大型活动期间进出口量骤增，导致清关压力剧增 ，类似高速公路高峰期拥堵现象。 查验要求严格 为打击走私和保障安全
，海关对食品、药品等敏感商品实施高比例开箱查验，每批查验耗时约30分钟至数小时不等 。

上海海关清关效率低效之症结所在 海关 、港口已全面实现业务办理无纸化 ，船公司单证部门换单和箱管部门设备交接
、以及集卡车队与仓库堆场之间手续办理的无纸化程度还很低
，且不同主体间系统相对封闭，是低效之症结所在。“光海关和港口‘无纸’没用 ，要整条通关链都无纸，速度才能快起来
。

巴西海关的工作效率相对较低
，处理货物的速度较慢。这可能是由于人员不足、流程繁琐 、技术手段落后等多种原因导致的 。通关手续繁杂和效率低下共同作用，导致清关时间相对较长 ，增加了货物在港口滞留的风险和成本
。

首先
，高峰期如双十黑五期间，包裹数量庞大 ，导致通关时间延长。其次
，节假日临近时，例如国庆节 ，口岸清关人员减少
，影响处理效率 。再者，清关信息错误 ，包括报关员资料填写错误或客户提供的信息不准确
，都会引起海关查验
。此外，明显低报费用的商品也会被重点检查。

节日期间 ，口岸的清关人员数量会减少，处理效率自然会下降 。清关信息错误也是一个常见原因
。比如报关单上的BC号
，可能是由于报关员信息填写错误，也可能是客户提供的信息有误 ，导致海关需要进行进一步的查验。此外
，如果明显低报货物费用，也会引起海关的怀疑和进一步检查 。

疫情期间中国出口沙特清关会更麻烦吗?

疫情期间中国出口沙特清关流程本身不会更麻烦 ，但整体物流时效会因航班减少和派送限制有所延长
。具体分析如下：清关流程与政策未因疫情显著收紧沙特海关在疫情期间未出台额外限制条件
，清关流程基本保持常态。

沙特疫情蔓延后，清关和派送人员减少 ，整体流程时间延长 。例外情况：若在沙特拥有自有清关牌照和团队
，清关效率几乎不受疫情影响，仍可实现24小时清关。派送时效变化：疫情前：以Aramex为例 ，沙特全境派送时效为6-8天
。

市场背景：疫情冲击后的沙特朝觐市场复苏需求基础：沙特因麦加朝觐活动形成全球最大的季节性客运市场
，每年吸引数百万穆斯林，客车需求量庞大 ，是中国客车出口的核心市场之一。疫情冲击：2020年新冠疫情导致朝觐仪式暂停，近3万辆大巴停运近两年
，60余家运营公司倒闭或售卖车辆，市场经历大洗牌 。