【汽车人】车企的经济保卫战

〖壹〗、对于汽车业 ，既是一场抗疫阻击战
，也是一场经济保卫战。作为中国经济“压舱石 ”，汽车制造业高度关联于中国宏观经济发展 。各地推进的复工复产有助于保持制造业生态稳定 ，进一步增强中国经济对于疫情的抗侵袭能力
。

〖贰〗 、完善和推动各项政策措施，稳定汽车生产
，保障因疫情停工车企的合理资金需求，恢复上下游原材料
、物流、用工供应；加快推出刺激消费措施 ，适当增加汽车限购地区的号牌配额 、取消限购限行、放宽购车条件和牌照限制
、推迟国六实施时间、减免路桥费 、优化汽车消费补贴政策等
，带动消费市场。

〖叁〗
、小鹏汽车：比较高优惠5万 为了感恩奋斗在一线的医务工作者，小鹏汽车也推出了医务人员特殊购车优惠 。

〖肆〗、018年6月 ，国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》
，明确提出：“2019年7月1日起，重点区域 、珠三角地区
、成渝地区提前实施国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆
。
”提前实施国六排放标准（以下简称“国六标准”）。 网传朋友圈截图 国六标准的提前实施给许多车企和经销商终端带来了很大的压力 。

开局2020:福特中国复工没销量,全球停工造口罩

〖壹〗、对于福特在中国的合资企业长安福特来讲 ，此次疫情对于工厂的停工影响似乎有限
。 由于长安福特的主要工厂所属地重庆并不属于疫情重灾区
，复工的进度相对较早。

〖贰〗 、五菱是这次新冠肺炎疫情当中，首家开始投产口罩的汽车企业 ，仅用三天时间完成试制
，日产量达170万，并获得国家医疗器械经营许可 。而用于投产口罩的厂房是广西德福特科技有限公司这是五菱旗下的集团 ，原为五菱汽车提供内饰生产
。近来，该集团已经更名为广西德福莱医疗器械有限公司
，经营范围有一定扩充。

〖叁〗
、月13日中国汽车工业协会数据显示，车企复工率已有32% ，复工的同时仍有一些车企
，在通过不同形式的驰援，参与到“战疫攻坚战 ”中 。 从初期的捐款款物和为经销商减负 ，到企业转产口罩、高管亲自直播带货等
，这些反常规操作，不仅显示出车企的智慧和担当 ，更为汽车行业的未来转型开辟道路
。

〖肆〗 、美国汽车三巨头：福特全球300名高管下月起集体延薪
，FCA全球多数雇员降薪20%。跨界生产：特斯拉
、比亚迪、广汽 、福特等车企纷纷成为呼吸机、口罩
、防护面罩等医疗物资的供货商 。例如福特预计在下面的100天内将生产5万台呼吸机，比亚迪成为了全球最大的口罩生产商
。

〖伍〗、截止近来 ，福特已经为医护人员提供了超过10万个口罩。 据《纽约时报》报道
，通用汽车和Ventec Life Systems公司，正在位于印第安纳州科科莫市的通用电子制造工厂 ，合作制造20万台紧急护理呼吸机 。通用汽车表示，近来所需的95%的零部件已经到位。

〖陆〗 、疫情下中国或成全球车企投资避险最佳地
，主要基于欧美车企受重创与中国车企积极复工的对比，以及中国在全球汽车产业链中的重要地位
。具体分析如下：欧美车企受疫情重创 停产与供应链中断：随着疫情在全球蔓延 ，欧美车企纷纷宣布暂时停产。

重庆在抗击疫情中能成功的原因有哪三个

〖壹〗
、原因如下：一是为了继续保持对疫情的高度警惕性 。要清醒认识当前疫情防控和经济社会发展形势的复杂性
，加强疫情防控必须慎终如始，对疫情的警惕性不能降低 ，防控要求不能降低
。结合我市实际
，当前继续保持一级响应，有利于把全市疫情防控各项工作继续抓紧抓实抓细。二是我市面临的外防输入任务仍然很重 。

〖贰〗、第1点 ，中国是在中国共产党的绝对领导下
，全国各地能够坚决服从中国共产党的领导指挥
。第2点中国人民是团结一心的，无论什么大的困难都能够心照不宣的团结在一起。第3点 ，中国人民自古以来就有吃苦耐劳的精神 。抗击疫情之前也是有经验的
，比如说2003年的非典以及2016年的禽流感
。

〖叁〗 、重庆不怕地震。能经受住长江
、嘉陵江上万年冲洗和折腾而巍然不动，可见重庆地壳坚如磐石 。中国西部有大面积的地震带（比如成都以西是主要地震带）
。幸运的是重庆刚好避开主要地震带。重庆属于山地城市 ，易守难攻 。

〖肆〗、集中力量办好大事 面对突如其来的新冠肺炎疫情，我国各级政府部门 、各行各业均在第一时间投入战斗
，全国一盘棋，有效遏制了病毒传播 ，显示了强大的中国力量。众志成城守望相助 新冠肺炎疫情暴发后
，全国各地和军队的医疗队，包括多名院士在内的呼吸科和传染科专家白衣执甲
、逆行出征
。

〖伍〗、热爱国家的人民群众。各地民众的积极响应配合 ，全国人民的上下一心起到了关键作用 。该居家的居家
，该自我隔离的自我隔离，要集中隔离的积极配合
。老老实实的做好了个人防护。有钱捐钱 ，没钱捐物
，大米蔬菜，各种各样的方式支援湖北 。当然这些捐赠和配合也是我们的各级政府在协调统筹
。

为战胜新型肺炎“开足马力
”,汽车行业捐赠破10亿在即

另外 ，国家电网也向此次抗击新型肺炎捐赠捐5000万元；汽车通讯网联方案供应巨头华为集团捐赠3000万元；冶金化工企业金川集团捐赠1000万元；电池制造企业珠海冠宇捐赠500万元；废旧电池 、电子废弃物资源循环再造科技企业格林美也捐赠了100万元。

在自主车企中
，最亮眼的品牌是吉利，除了设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金 ，还调动全球资源从瑞典等地购买了25万只口罩支援疫情严重地区，以及向全国各地捐赠了共84辆吉利嘉际用于医疗工作 。此外
，吉利还宣布先期投入7亿元来研发具备病毒防范功能的全方位健康汽车，充分展现出一哥的风范
。

广汽集团宣布将携广汽本田
、广汽丰田、广汽乘用车等企业 ，捐赠500万元用于支援武汉抗击疫情工作。其中
，广汽集团总部捐赠200万元现金 、广汽本田100万元现金，广汽丰田100万元现金 ，；广汽乘用车也将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车
，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用 。

新型冠状病毒肺炎疫情延续至今，各行各业均已伸出援助之手 ，以期共克时艰
。据不完全统计
，截止到2020年2月1日，汽车行业累计捐款已经接近十亿大关 ，其中吉利控股集团和恒大集团均以2亿元捐款笑傲群雄。大家都知道
，在汽车行业，大众和丰田是当之无愧的领军企业 。

如果回顾这一段时间以来汽车行业的捐赠记录 ，我们其实不难发现一些值得借鉴借鉴的案例。 1月28日，吉利控股集团宣布携手李书福公益基金会
，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金
。

疫情期间,车企的这些行动更暖心

〖壹〗、华晨金杯：积极投入负压救护车生产，救护车基于阁瑞斯车型改造 ，预计在2月15日交付30辆负压救护车。福建奔驰：20辆威霆基础车型于1月26日完成生产
，改装厂立即组织人员复工对车辆进行改装，尽快发往前线疫区 。

〖贰〗
、面对新型冠状病毒疫情的严峻挑战 ，东风悦达起亚积极践行社会责任
，不仅捐赠医疗物资和现金，还推出了一系列针对用户和经销商的“暖心”举措 ，共同抗击疫情
。

〖叁〗、车企援助行动的具体表现 资金与物资捐赠：车企及产业链企业针对武汉疫情的捐款和物资累计金额超5亿元。

〖肆〗 、在疫情常态化背景下
，该系统为日常通勤
、家庭出行提供移动健康堡垒，尤其对需频繁接触患者的抗疫人员而言 ，车内环境的安全性至关重要 。凯翼通过技术升级
，将健康关怀融入产品核心配置，体现对用户需求的深度洞察
。

疫情下的外资车企:工厂停工
、限制中国出差、发利润预警

疫情下外资车企面临工厂停工 、限制中国出差
、发利润预警等挑战 ，汽车产业经济影响开始显现。工厂停工与产能调整停工现状：疫情爆发正值中国春节假期，众多车企工厂原本处于假期停工状态 。但随着疫情蔓延
，停工时间进一步延长
。

疫情冲击下，欧洲车企超10座工厂停产 ，大众汽车集团受影响显著
，但对中国车市年底复苏持乐观态度。以下是详细分析：欧洲车企停产情况受新冠肺炎疫情影响，欧洲车企面临销量下降和供应链中断的双重压力 。据统计 ，已有10家车企宣布关闭超过10个生产工厂
，其中大众汽车集团受影响尤为严重
。

西班牙多家车企停产西雅特停产：当地时间3月13日，大众集团旗下品牌西雅特宣布 ，因新冠肺炎疫情影响公司后勤工作无法保障
，位于西班牙巴塞罗那省的马尔托雷尔工厂于3月16日停产，工会领导人表示停工可能持续长达六周 ，该工厂有7000名工人。

随着新型冠状病毒的蔓延
，我国多家车企及相关供应链企业纷纷宣布暂时停产 。中国作为全球汽车零部件的生产大国，由于疫情的影响 ，零部件供应中断，如今不少外资车企工厂也处于停产状态。2月10日
，日产汽车表示，因新型冠状病毒疫情开始收紧全球供应链 ，该公司位于日本九州的工厂将暂时停产
。